|
Archiwum
Ostatnie wpisy
Zakładki:
0. TREŚCIOSPIS
0. ZAPROSZENIA i AKTUALNOŚCI
1. HOŁMPEJCZ
2. BLOGI ROWEROWE
3. PEJCZE ROWEROWE
4. BLOGI RÓŻNISTE
5. MIX RÓŻNYCH PEJCZY
Tagi
&uid=aff17564-e494-4bf0-9012-fa4c90788c30&bg=1 "Profile for meteor2017")
|
Wpisy z tagiem: tramwaje autobusy trolejbusy
środa, 04 kwietnia 2012
Graffiti Tramwaj
lavinka czeka na tramwaj i nie może się doczekać... a ja się doczekałem, ale nie wsiadłem, bo byłem zroweryzowany.
Jeśli znajdziecie się w Łodzi, to warto rozglądać się za nietypowo pomalowanymi tramwajami, bo być może traficie na Tramwaj-Graffiti. Jeździ tam kilka takich ozdobionych przez team Raku&Bary. Ja ostatnio trafiłem na dwa. Pierwszy kursuje na linii 46 Łódź - Zgierz - Ozorków... Łódź reprezentuje część srebrno-szara, Zgierz cześć niebieska, a Ozorków zielona.     Kolejny zaś z linii 43, został pomalowany z okazji stulecia otworzenia linii tramwajowej do Konstantynowa Łódzkiego i zajezdni tramwajowej Brus.     Inne możecie obejrzeć tutaj.
wtorek, 20 marca 2012
Czerwone pieśni tramwajowe
Szukając natchnienia na Akcję GTWb : Autobus czerwony... natknąłem się w domowej biblioteczce na książkę "Polskie pieśni rewolucyjne, z lat 1918-1939" (te daty to taka ściema, bo tak naprawdę sporo pieśni z książki jest starszych, ale autorzy zbiorku tłumaczą że były one śpiewane w okresie międzywojennym... tak to można wrzucić tam wszystko, także pieśni rewolucyjne robotników budujących piramidy egipskie).
Książce wydanej w 1950 roku, patronował Wydział Historii Partii KC PZPR, a pochodzi ona z:   No dobra, to mamy czerwony, teraz znaleźć autobus... z tym było cienko, więc i ja dokonałem małego oszustwa - będzie o tramwajach, a nie o autobusach (w sumie autobus to taki tramwaj, tyle że bez pantografu i nie jeżdżący po szynach). 
 Ilustracja poglądowa - czerwony (i trochę żółty) tramwaj już powojenny na ulicach warszawy w drugiej dekadzie XXI wieku..  I jeszcze jeden, nieco nowszy, klasyczny wagonik z Konstalu, oraz kawałek torowiska na deser.   Jedziemy dalej, tym razem przenosimy się pod Warszawę, bo skoro książka z żyrardowskiej biblioteki, to i Żyrardów trzeba odwiedzić. 
 Wczoraj śniło mi się że w Żyrardowie jeżdżą tramwaje, nawet robiłem zdjęcia ciesząc się, że będę je mógł wykorzystać na akcję... niestety gdy się obudziłem, to na karcie pamięci tych zdjęć już nie było.  Zamiast tramwaju, oto fotka czegoś co w zasadzie bardziej podmiejski tramwaj niż pociąg przypomina, a więc wagonik WuKaDki w Grodzisku (wagonik też jest trochę czerwony). Kolejny punkt programu to... Łodzianka na melodię Warszawianki. 
 Również z Łodzi czerwony (a trochę też żółty) tramwaj z Konstalu , również z torowiskiem na deser.   A tutaj niemiecki Düwag GT6 (co prawda nie czerwony, ale pasuje mi pod kolor bloga), ten wagonik trafił najpierw z Würzburg do Grudziądza, a ostatnio do Łodzi.   Herby wyznaczają trasę linii 43: Łódź - Konstatntynów Łódzki - Lutomiersk (polecam pocztówkę z mostku na Nerze pod Lutomierskiem). 
wtorek, 31 stycznia 2012
Arktyczny weekend, czyli -10°C Warszawa
Ponieważ złapał mróz, profesor Flüff zamiast samemu ruszyć na badania
terenowe, aby nie odmrozić sobie nochala, wysłał w zastępstwie swoich
asystentów – Franka Bałwanka i Rushoffą Offcę.
. Tagi:
Fluff i asystenci
geocaching
GeoKrety
pomniki rzeźby
tramwaje autobusy trolejbusy
video
Warszawa
12:12, meteor2017
Link Komentarze (9) »
środa, 11 stycznia 2012
Metro w Charleroi
Charleroi - miasto liczące 200 tys. mieszkańców (aglomeracja dwa razy tyle), w walońskiej części Belgii. Sprawa z metrem jest o tyle skomplikowana, bo to nie do końca metro... w zasadzie to jest takie skrzyżowanie metra z linią tramwajową (w zasadzie taki szybki tramwaj, stosowana bywa nazwa pre-metro). Początki pre-metra sięgają lat 60., wtedy to zaczęto wycofywać linie tramwajowe, a zastępować je autobusami. Żeby wycofany tabor się nie zmarnował, miał on trafić właśnie do projektowanej linii "metra", stąd też min. wynika to, że metrem tym jeżdżą tramwaje. Tory i stacje miały być częściowo wybudowane w tunelach i na wiaduktach, a część miała być ani pod-, ani nad-, a po prostu naziemna... Metro miało się składać z obwodowej linii z ośmioma stacjami w centrum miasta, oraz promieniście rozchodzących się od niej ośmiu linii podmiejskich.  planowana sieć linii metra w Charleroi Budowa ruszyła i pierwsze dwie stacje oddano do użytku w 1976 roku, w następnych latach budowano kolejne stacje i włączano je do eksploatacji - tramwaje jeździły wykorzystując częściowo starą infrastrukturę, a częściowo nowo wybudowane tory i stacje. Ostatnie stacje oddano do użytku 1996 roku, ale metro nie zostało ukończone. Powstała linia w centrum mająca kształt podkowy (nie domknięto planowanego obwodu), ukończono linię do stacji Petria (tramwaje jeżdżą nawet dalej zwykłą linią tramwajową). Powstała też częściowo linia w kierunku Soleilmont, ale wybudowano ją tylko do Gilly.  aktualny schemat pre-metra (01.2012) Jest też częściowo ukończona linia do Chatelet, która nie została oddana nawet w części do użytku, a jej budowę przerwano i stoi opuszczona... mrrrau! Jeśli będę jeszcze kiedy w Charleroi, to z pewnością to będzie jeden z punktów obowiązkowych zwiedzania. Po 1996 nie oddano do użytku żadnej nowej stacji, dopiero po dekadzie coś się zaczęło dziać, w 2008 ruszyła budowa kolejnych odcinków - wreszcie ma zostać domknięty obwód w centrum i ukończona linia do Soleilmont. Na 2012 planowane jest uruchomienie czterech stacji (miały być w 2011, ale jest obsuw). Ruszyła też budowa tradycyjnej linii tramwajowej na północ do Gosselies (w pierwotnych planach była tam linia metra o zupełnie innym przebiegu).  schemat linii planowanych, istniejących i w budowie (kliknij by obejrzeć pełen schemat) Faktycznie jak tam byłem to niektóre fragmenty miasta były już rozryte i koparki rządziły
  W Charleroi byłem przelotem (dosłownie) w 2009 roku. Przyjechałem pociągiem na stację Charleroi-Sud, gdzieś tam obok jest stacja Pre-metra Sud (obecnie końcowa stacja "podkowy"), ale niestety nie miałem okazji jej obejrzeć. Oto mój pociąg na stacji kolejowej, a te czerwone tam sobie stały.  Stacje Parc i Janson, to obecnie stacje na drugim końcu "podkowy", są to też najnowsze obecnie stacje (z 1996). Co ciekawe, w wystroju wykorzystano postacie z belgijskiego komiksu... niestety dotyczy to tylko tych dwóch najnowszych stacji (ciekawe jak będą wyglądać te dopiero budowane). Ze stacji Janson widziałem tylko rzeźbę z belgijskiego komiksu Spirou et Fantasio (Przygody Sprycjana i Fantazjo)... Gdzieś tam z boku jest wejście do metra, ale nie załapało się w kadr (wnętrze jest ponoć poświęcone belgijskiemu komiksowi, a nie konkretnie tym postaciom).   Staja Parc należy natomiast szukać w pobliżu najbardziej u nas znanego bohatera belgijskiego komiksu, Lucky Luke'a. 
 Oto i wejście  
Wejścia pilnuje dzielny i czujny Lucky Luke 
A tak wygląda sama stacją 
A na ścianach nikogo nie brakuje... można się zatopić w lekturze czekając na tramwaj      Na taki tramwaj linii 55: 
Może na powyższym zdjęciu nawet wygląda jak pociąg metra, ale rzuccie okiem na poniższy rysunek:  Waszego bezpieczeństwa w tym wpisie pilnował Lucky Luke  Linki: - pre-metro w Charleroi oraz lista stacji (Wikipedia) - Charleroi metro i streetart - zdjęcia i filmy z pre-metra - sporo zdjęć stacji czynnych, opuszczonej linii itp. - kilka zdjęć z opuszczonej linii - kilka zdjęć wagonów tramwajowych A na koniec, wirtualna przejażdżka linią 55 |
